安庆徽老老实实地道：“之前发动机生产线是跟日本合作的，在那边我也算是轻车熟路了。而且微型车市场，日本更成熟一些。”
日本的车向来以舒适、省油为特点，是行业标秆，也很适合华国民众的需求。
顾熙宸又问：“一条生产线从设计到施工、安装，大概需要多次投资？”
他这么问，自然是引进费加设备费了。
厂房、配套什么的，那是不算在内的。
“正常来说，设备占到投资额度的六七成左右。”
顾熙宸想了想，然后说：“磨刀不误砍柴工，如果你对国产生产线有兴趣的话，我可以给你介绍人设计。”
安庆徽着实意外了一下：“国内有这个技术吗？”
顾熙宸道：“有还是有的。不过还需要你综合考量一下性价。我的建议呢，是可以从日本方面拿一套设计方案过来，国内也请人给出一套方案，再请专业机构审图、评估和比较一下，你从中选择最适合你的。”
“评估？”
听起来不错的样子，到时候哪个性价比高上哪个，有个选择是好事。
而且跟生产线庞大的投资相比，设计费真的只是“磨刀”的功夫。
难点在于谁来评估。
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