他不缺钱，刚开始也花了十几万买了辆车，花了几万块改装，做了一辆基础配置的跑车，并用这辆车参加比赛。
那时候他刚刚拿到驾照不久，不过心态是很好，虽然技法疯狂张扬，但是却临危不乱，冷静从容。
他不是一般人，自然和一般的开车新手不一样。
第一次比赛，他的车就报废了。
因为漂移的时候没有控制好油门和刹车的配合，直接来了个七百二度连环空翻，后带托马斯回旋翻，最后一个漂亮的凌空转体两周半，车子四轮着地，并且伴随着一阵白烟和机械晃动声，整个垮了下来。
不过因为王峰在第一时间反向抱住了座椅，并将双腿屈膝蹬在了方向盘上。在最后车子停下来的时候，他整个人也没有特别大的损伤。
第一次的失败，让他认识到有些事光靠心态和胆量是不行的。所以他又装了一辆车，并参加训练机构，进行了常规的培训。
这一次他的底子打的很扎实，并且顺利拿到了f级的拉力赛驾照。
之后他也参加了一些比赛，有正规的，也有私人的。
后来在要参加权威的赛车俱乐部的时候，他默默退出了这个圈子。
总的来说，他的经验比起职业赛车手还是差的很远的。从开始到结束，总共也就不到一年的时间。
但是或许是因为一种叫做天份的东西吧。
越是这种危险的魔鬼赛道，王峰越是能超常发挥。
各种危险的弯道，他全都是从容有度一一应付。
说实话，作死了这么多年都没有死，他也是很不错了。
可能他全部的运气，都用来保命了吧。
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