旁边的安杜鲁呆了呆。
回过神之后之后在心道，吉尔曼先生这是怎么了，我们两人忙了这么久都没有找出问题在哪里，杨帆怎么可能会知道呢？
让太惊讶的是，杨帆居然点头了。
“吉尔曼先生，我心大致有几种推断，问题可能就出在哪里。”
什么！！！
推断出了问题在哪里！
不可能吧，绝对不可能！
安杜鲁目瞪口呆的看着杨帆，严重怀疑他听错了，杨帆居然说大致知道问题出在哪里。
看了这么久，加上本来对l2500型燃气轮机又十分了解，杨帆真的推断出了几种可能，只是还不能准确确定，需要检查和验证才行。
昨天在码头的时候，杨帆亲自转过燃气轮机的转，余转不足也是杨帆发现的。
凭借当时的手感，再加上余转情况，燃气轮机的转并无明显的卡滞现象，那构成转的主要零件应该没有问题，如轴承不会有问题，扇，压气机的压片也不会有碰摩现象，封严环，蓖尺等零件应该也没有问题。
问题最有可能出现在哪里呢？
附件传动机构！
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