良久，良久！
张晓东回过神来之后，不得不强烈感慨，人比人气死人，自己还在为高级职称评定的论发愁，你看我们杨主任，已经发表两篇论了。
一篇发表在国内的《华夏舰船》上，另外一篇发表在国际著名的《造船技术》上面。
“杨主任，你评高工的论都有了。”
杨帆点一点头，心想道，等我够年限能评高工的时候，发表的论估计起码有几十篇了吧。
对写论，发表论，杨帆可谓是轻车驾熟，在重生之前，杨帆就经常写论，发表论。
有一些论直接发表在国际上著名的期刊上面。因为熟门熟路，经验丰富，所以上个月随便寄出一篇论，然后就被《造船技术》给录用了。
偶尔写一写论，将一些东西写下来，这是杨帆的习惯。重生之后，直到两个多月前才写了第一篇论，寄给了国家级技术期刊《华夏舰船》，上个月写了一篇论寄给了《造船技术》。
想起来写一写论，除了是重生之前就养成的习惯之外，杨帆也知道，职称评定需要论。
虽然现在距离级职称的评定都不到年限，但如果论的质量够高，数量也有，是不是能破年限呢？
别人可能要工作满五年才能评级职称，自己是不是可以只要四年就能评上，对此，杨帆比较有信心。
时间在工作之一天一天的过去。
东海所进入052舰的全面设计阶段之后，每一个设计室都一直在加班加点，很多设计员自愿放弃休息时间，默默的奉献，用铅笔、尺、橡皮等最原始的工具绘制着052舰的设计图。
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