工程技术部的副部长李超林更是道：“我就说不会有什么问题吧，看来我们在试车之前进行详细的检测还是十分有必要的，确保了试车的成功。”
没有发现问题。
一切正常！
听到这样的汇报，说实话，陈绍华也微微轻松了一点，脸色一缓，“看来还算顺利，郑部长，接下来我们要干什么呢？”
郑先学道：“柴燃联合动力系统，安装上最关键的技术是轴系对，检测这项技术是否符合要求的手段，除了动力系统试车之外，还必须拆开传动轴，检查轴瓦是否有磨损，或是烧损。”
如果轴瓦正常，没有磨损或烧损，加上试车各项数据又正常的话，那就说明轴系对符合工艺要求，动力系统的安装也符合技术要求。
陈绍华道：“等系统稍微冷却，马上拆开传动轴对轴瓦进行检查，我们就不上去了，在这里等结果。”
谢新建、郑先学、李超林等当然也想知道结果怎么样，但因为试车各项数据正常，再加上试车前经过了检测，尤其是李超林，充满了信心。
“我推测，轴瓦肯定是没有问题。”他信心满满的这样道。
大约过了十来分钟，系统冷却得差并不多了，几名技术员拿着工具一起动手，他们对传动轴的结构显然十分了解，拆卸的动作比较熟练，没有多久，轴瓦就被拆了下来。
几名技术人员一起凑了过来，看到轴瓦的情况，纷纷脸色一变。
怎么会是这样呢？
为什么！！！
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