会议开得一直很激烈。
从晚上八点开到晚上十一点都没有形成统一意见，也没有拿出有效方案，大家的分歧很大。
次日，会议继续召开。
上午的会议一开始，有人就提出来2号舰改回国产蒸汽轮动力系统。
不过，这个方案一提出来，马上遭到了总设计师潘劲夫的反对。
2号舰不可能改回去用蒸汽轮机。
暂且不说蒸汽轮机的落后和效率低下，就是052舰现有的动力舱也容纳不下蒸汽轮机那庞大的身躯。
052舰的动力舱是为燃气轮机设计的，动力舱容积大约只有051舰的三分之二，不可能容纳051舰的蒸汽轮机系统。
2号舰的建造不能停，又不能使用蒸汽轮机，那该怎么办呢？
渐渐的，有专家提出了又一种方案。
这位专家提议道：“既然不能采用蒸汽轮机系统，那我们的2号舰能否考虑改用其他型号的燃气轮机系统呢，据我所知，052舰在设计之初就加大了动力舱，虽然无法容纳下蒸汽轮机，但对于其他燃气轮机而言，还是相对宽裕的。”
不少熟悉052舰情况的人，纷纷看向了低调的坐在那里的杨帆。
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