只要是卢布结算，杨帆表示都没有问题，并私底下建议黄总指挥同意对方的报价。
第11台至第20台，一般性零件由西航集团自主生产制造，关键性和重要零件，由d提供毛坯，西航集团利用这些零件毛坯，将它们加工成零件。
除了支付零件毛坯的成本之外，我方再支付每台燃气轮机一共200万卢布的授权生产费用。
第21台燃气轮机之后，d只提供技术指导，不提供任何零件或毛坯，完全由西航集团自己生产制造，但支付每台150万卢布的授权生产费用。
所有的支付，全部是卢布。
且全部都是分批付款。
合作到哪一步，就付款到哪一步。
这是杨帆力主建议的，黄总指挥采纳了杨帆的建议。
我们也没有在价格上过多的纠缠，所以原本可能要好几轮，耗时很久的洽谈，在三天之内全部谈好，并签订了正式的合同。
合同一式两份。
黄克平代表我方在合同上签字并盖章，d则以加辛斯基为全权代表，合同签订，双方都高兴的握手。
对d来说，谈成了一桩大合作，大生意。
光是ugt-25000型燃气轮机，未来将会给他们带来巨大的收益，赚得彭满钵满。
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