需要的高温合金材料，早在两、三个月之前就从MD运回来，目前，正放在西航集团的仓库之中呢。
刘辉道：“叶片试制完毕之后，我们的工艺技术系统准备开总结会，进行总结，将试制过程之中暴露出来的问题进行完善和改进，也许，再过半年左右，我们第一批正式叶片就能制造出来。”
只要半年左右！
这速度，够喜人的！
也就是说，明年上半年，我们就将有正式的涡轮叶片。
美国人断供又怎么样？
卡我们的脖子，断供燃气轮机，连后期修理和维护也不管，更不卖给我们修理用的零配件。
那又怎么样！
我们自力更生，通过一番努力，LM2500型燃气轮机后期修理和维护的零配件，我们全部都会有。
看了一番这些试制成功的涡轮叶片，心中不错的杨帆，又在刘辉的带领下看了西航目前正在生产制造的燃气轮机。
那是一款中、小型的燃气轮机，功率等级3兆瓦。
总体来说，西航集团有生产和制造燃气轮机的基础和经验。
最后，杨帆走进仓库之中，看到了昨天运抵西航集团的第一批燃气轮机散件。它们放在一个个的木质包装箱之中。
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