郭琰任八府总提调官，而负责督办正统下西洋的还有工部侍郎焦宏。
一共历时两年，调动船工万余人，最终建成了一百二十艘海船。
这和巅峰时候的西洋舰队自然无法媲美，但是也是有十二艘福船的超大舰队。
番都指挥马云，被任命为了下西洋番都指挥。
正统十年，朱祁镇一声令下，南下西洋，赚钱去！
结果诏书还没走到福建，就出现了福建民变。
那是一次在历史上，只有简单一笔的民变，记录在了福州府同知郭琰的墓志铭和一些只言片语之中。
那次的民变，焚毁了大约十二艘福船，近百艘楼船、艨艟、斗舰、战座船、巡坐船等等。
这不是最后一次大明尝试南下西洋。
天顺元年四月，刚刚复辟的明英宗朱祁镇，立刻再次准备南下西洋，因为景泰年间的户部尚书张凤的奏疏中，已经表明了大明的财政，已经到了岌岌可危的地步。
但是朝中反对的浪潮，铺天盖地，明英宗根本无法推行政令。
最终不了了之。
大明再次试图南下西洋，就到了刘大夏焚毁郑和航海图的时候了。
这种博弈其实一直持续到了明末，崇祯皇帝收回月港宣慰司提督太监之后，才停止。
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