何林也淡淡的道：“刘工，距离正式加工完成还早着呢，这道粗车工序，我估计也要一个把小时吧。”
一个把小时，现在加工才过去十几分钟，那还真早着呢。
李天峰看到退刀之后，机床马上开始自动换刀，换上了那把深孔车刀，李天峰不禁道：“将加工速度降百分之五十。”
虽然不知道问什么此时要将加工速度降下来，但工人师傅还是忠实的执行，将机床的倍率将为百分之五十。
数控机床有一个倍率调节旋钮，可以从百分之零调节至百分之一百二十，甚至是百分之一百五十，甚至更高。
一般情况下，工艺上没有特殊说明的话，一般都是采用百分之百的倍率加工，这样，数控加工程序编制采用的车削转速是多少，加工实际就是多少。
如这桨轴加工内孔，粗车采用的车削转速是两百转，如果采用百分之百的加工倍率，实际加工也就是两百转，现在，将倍率调制百分之五十，那加工车削转速就成了一百转。
倍率一调整，转速明显的降了下来，此时，张灿似乎明白了什么，心想道，不愧是李总，什么问题都逃不过李总的火眼金睛。
开始车削桨轴内孔。
这是一个深孔，因为桨轴比较长，长度八百多毫米的桨轴，因为间是一个通心孔，工艺上先加工一头，加工深度是这八百多毫米总深度一半多一点点。
至于为什么不一次性将这八百多毫米的通孔加工完成，那是因为，这样一来就要一把很长的深孔车刀，这么长的深孔车刀，开玩笑，那是没有的，即使设计制造出来这么长的深孔车刀，那肯定是没法使用了。
因为我们知道，越是细长的东西，刚性越差，八百多毫米的长度，和四百多毫米的长度，那完全就是两个不同的概念。
内圆深孔开始加工，从外往里加工。
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