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航空梦

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第九十三章 新工艺新方法 (4 / 4)
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        汤建议说得倒也是实情,连旁边的刘青山,程钢等人都点一点头,大家脑海之,马上浮现了当初加工火焰筒的情景。

        涡轴C发动机火焰筒在试制之初,E厂采用的基本上就是类似于刚才的加工工艺,也是将零件内圆加工至最终设计尺寸之后,朝里面灌满石蜡,待石蜡完全冷却之后,再加工外圆面。

        这样做的目的,自然是想借石蜡来增强零件的刚性,试想,里面灌满的石蜡冷却硬化之后,硬邦邦的,填充得满满,本来很薄的零件就显得刚性十足,但是事实并非如此。

        因为大家都知道,热胀冷缩,待石蜡冷却之后,会收缩,会和零件之间形成很大的间隙,起码有两、三毫米的间隙,这样一来,石蜡就失效了,再加工零件外圆,零件会依然变形。

        当初,E厂采用这样的加工,一连报废了好几件零件,吸取这些教训之后,才采用了现在的新工艺,那就是不再灌石蜡,采用一遍又一遍,一点一点,一层一层的轮流反复的车削零件内圆与外圆。

        不过,E厂这样的新工艺似乎效果也不好,零件加工质量一直不稳定,合格率一直几乎为零,这才无奈,不然,涡轴C如此关键和重要的零件也不会放在天峰科技进行加工。

        见大家都持否定态度,汤建议还不时的摇一摇头,完全不看好自己的工艺方案,李天峰不禁道:“大家不要急嘛,继续看下去就知道了。”

        刘青山似乎也完全开看了,安慰道:“试一试再说,反正在这火焰筒的加工上面,我们已经报废了很多见零件,这次如果再报废了,我们就当成有交了一次学费,零件废了我来签单。”

        此时,刘青山倒也表现出了几分大气,李天峰悄悄看了刘青山一眼,暗暗的点一点头。

        ……

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