以前在e厂的时候，李天峰就知道e厂流传着这样一句话“一个人做事两个人看，还有一个在捣蛋”。可见，管理和辅助人员队伍越庞大，效率越低下，扯皮推诿的事情就会越多。
打开自己的电脑，李天峰打开丘安送过来的“tfwz001”型涡轮轴发动机燃起涡轮盘设计图纸，认真的看起来。
“tfwz001”型涡轮轴发动机只有一级燃气涡轮，一级自由涡轮，燃气涡轮推动发动机自身旋转部件，如压气机的高速旋转，自由涡轮则主要对外输出功率。
和e厂正在试制的涡轴c发动机不同，涡轴c发动机有两级燃起涡轮，而“tfwz001”型涡轮轴发动机只有一级燃起涡轮，这一级涡轮的效果甚至胜出涡轴c发动机的两级燃气涡轮。
如果懂行的人看到“tfwz001”型涡轮轴发动机的这一级燃气涡轮，肯定会大为震撼，因为这一种全新的设计，在国内，即使是号称国内最先进的涡轴c发动机也没采用这样的设计。
这样的设计结构，自然是李天峰提出来的，当初，李天峰给了丘安设计草图，而丘安的设计团队则根据这设计草图进行具体的设计工作，这不，设计图一完成，马上就给李天峰送过来了。
“tfwz001”型涡轮轴发动机采用的是高功率涡轮及转技术，1900k以上超高涡轮进口温度，采用大流速燃气涡轮片，新型的涡轮片设计等等。
相应的，燃气涡轮采用了很多新设计，现在，李天峰正在仔细的看着，甚至一些关键尺寸，李天峰还看得非常认真。
航空发动机，压气机、燃烧室、涡轮都是非常关键的部件，这燃气涡轮盘的设计，也不敢有丝毫大意，李天峰看得非常仔细，甚至有的时候还计算一下，皱一皱眉头，将需要改进和完善的地方一一记录下来。
领先这个时代数十年的设计理念，李天峰有足够的把握，为“tfwz001”型涡轮轴发动机设计出最实用，最合适的燃气涡轮，发挥出最大的材料优势，最大的设计优势。
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今日三更，第一更送上。(未完待续。。)
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