闻言，王若冰一颗高悬的心放了下来，长长的松了一口气，李天峰也将情况详细的说了一遍。
“天峰，原来挎包之是涡轮轴发动机的资料。还有这么多的3d彩图，你真聪敏，只是，三年的时间够不够，万一到时研制失败，我怎么办？”
李天峰自信满满的道：“没有万一，肯定成功！”
旋即，王若冰展颜一笑。
………
天峰科技公司。
在自己的办公室之。丘安正在专心的亲自设计“tfwz001”型涡轮轴发动机的燃油调节器总体设计方案，包括基本结构。基本部件，基本参数等等。
航空发动机，肯定有燃油调节器，在发动机控制系统部分之，燃油调节器属于重要部件，非常重要。燃油调节器。故名思议，就是对航空燃油量进行调节，就像汽车的油门一样，一踩油门，汽车的马力就会上来。
只是。燃油调节器复杂得多，也要求高得多，且要求对燃油调节非常精准，涉及到很多设计上的尖端东西。
国内航空发动机，燃油调节器基本上采用机械式的，李天峰知道这种调节器已经比较落后，无法适应相对先进的“tfwz001”型涡轮轴发动机，作为第四代涡轮轴发动机，必须采用电数字式燃油调节器。
这样的燃油调节器设计，在国内来说属于前沿课题，丘安虽然有研究，但也是第一次展开设计。
“要是老板在家就好了，很多东西拿不准，现在想找一个人问一问也不行。”丘安心想道。
有时候，丘安甚至会这样认为，在航空发动机的设计上，李天峰就是自己心的至高神！
李天峰不在，一些东西又拿不准，丘安只能将燃油调节器设计的总体框架搭建起来，拿不准的暂时空缺，准备下午召集孙小平，吴舜高，以及擅长控制系统设计的几位高工，大家一起开会讨论，不是说三个臭皮匠，顶一个诸葛亮嘛。
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