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航空梦

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第二百零七章 冷却不良 (4 / 4)
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        丘安认真的看了看之后,神色有点凝重的道:“老板,这个部位的颜色有一点不对,明显有一点偏深。”

        李天峰点一点头,李天峰也发现了这里颜色有一点不对,且知道为什么颜色不对。

        火焰筒在工作的时候,里面是雾状的燃油和空气混合燃烧,且燃烧速度很快,温度很高。在高温之下,火焰筒工作时间长了会发生表面颜色的变化,当然,这种颜色变化是正常的。

        但是,如果出现不正常的颜色变化,那就问题比较大,可能会引起火焰筒金属金相组织的变化,从而改变火焰筒的性能,影响使用寿命,严重的可能会将火焰烧蚀。

        李天峰指着这个颜色异常的部位道:“丘总,这个部位肯定是冷却不良,局部温度有一点偏高。”

        丘安非常赞同的道:“应该是这样的,这样看来,我们火焰筒要进行一定的设计改进,进一步改善其冷却性能。”

        航空发动机的火焰筒,不允许和火焰筒之燃烧的火焰直接接触,要进行隔绝,“tfwz001”型涡轮轴发动机的火焰筒,在火焰隔绝方面主要是热障涂层和气膜冷却。

        热障涂层,就是在火焰筒表面涂一层特殊的耐高温材料,且这一层材料不导热,能很好的隔热,这应该很好理解。

        气膜就是在火焰筒表面形成一层高速吹动的空气保护膜,不但能隔绝火焰,而且能吹走热量,起到很好的冷却和保护效果。

        “tfwz001”型涡轮轴发动机的火焰筒冷却可谓是双保险,但理论和实际往往有很大的区别,设计理论上非常完善,但在实际过程之出现一些问题,这不是没有可能。

        就如这件火焰筒,设计得可谓非常先进,非常合理完善,且李天峰还亲自把关,按道理是不会出现问题的,但实际和设计理论有时并不完全一致,现在就出了这样的问题。

        局部冷却不良,局部温度偏高。

        ………

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