基本上全是轴承上因为磨损而剥落的金属屑，李天峰心想道。
旁边，丘安也拿着放大镜，手电筒，看得非常专注，丘安还带了笔和纸，看一看，还不时的记录一些东西。
那些技术人员，检验人员，则在不时的拍照，认真的测量各零件的情况，将这些详细的记录下来，大家认真工作，一片忙碌。
总体来说，这台发动机经过四千多小时最大寿命试车，情况还算比较好，各零件的表现，基本在让人满意的范围之内，唯一美不足的是这些国产轴承表现稍差。
李天峰在总装车间呆了半天，认真的看了不少的零件，而丘安则在总装车间呆了好几天，很多零件，丘安都认真的看一看，并做了详细的记录。
………
天峰科技公司的涡轴d发动机源源不断的送往直升机制造厂，库存的两百多台发动机终于被全部送走，偌大的仓库，又空旷起来，而直升机设计所，制造厂，此时的压力是最大的。
武直十的升级已经迫在眉睫，设计所方面开足马力，武直十的装甲方案已经首先完成升级，全面加固厚实的装甲，能完全抵御30毫米机炮的打击，因为装甲升级，武直十的外观也进行了相应的变化，外观上看，更加的威猛，充满刚毅的线条，也更加美观。
武器优化设计也在进行，加装雷达方案也在进行，武直十的雷达进行升级换代，雷达更加的先进，更加复杂，重量也将相应增加至少两、三百公斤。
天峰科技公司也并没有停息，涡轴d发动机的生产，每月安80台左右的产量平稳进行，军方的军用卡车，按照当初的订货协议，每月从天峰科技公司运走50台涡轴d发动机。
时至12月份，偌大的试车车间仓库又存放了数十台涡轴d发动机，李天峰并没减速生产，李天峰知道，国内涡轴d发动机的需求量应该在2000台以上，没有达到2000台之前，自己可以放心的进行生产。
办公室之。
李天峰正在亲自收拾几份资料，这几份资料整理好，装好，放进自己的包，受直升机设计所和制造厂的联合邀请，李天峰将去参加一个专门的技术研讨会，关于武直十的技术研讨会。
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