时间过去好几天之后，首批加工的那几片风扇片，已经完成了高精度磨削，片加工得非常漂亮，李天峰甚至还亲自去了片加工心，看到片和自己想象之的一样漂亮，李天峰非常满意，非常高兴。
甚至，李天峰还来了兴趣，用自己的手机拍了一张风扇片的照片，将这漂亮的风扇片作为自己手机的壁纸，以前，李天峰手机的壁纸一直是涡轴d发动机，现在换成了这风扇片。
可见，李天峰的心情是多么的高兴，曾庆海也非常高兴，成就感十足，另外，片的尺寸检查也非常给力，这几片片居然尺寸全部符合设计尺寸，无一超差。
第一批片能加工到如此质量，李天峰心点一点头，曾庆海的工艺技术水平真的不错。
尺寸全部测量合格，也完成了高精度磨削，片已经几乎是成品，只要最后喷涂工序，喷上一层涂层即可，当然，这些片绝对不会进行喷涂，而是抽出一、两片进行理化金相分析，其余的则进行各类相关试验。
钛合金宽弦空心风扇片加工得比较顺利，天峰科技公司的这一款涡轮风扇发动机的设计工作也进行的比较顺利，昨天，涡轮部分也完成了首次设计评审。
风扇，压气机，燃烧室，涡轮，一台发动机最核心，最重要的部分，也被称之为航空发动机的核心机（有的也不包含燃烧室），而天峰科技公司这一款涡轮风扇发动机的核心机无疑，技术含量极高。
大量的采用新材料，新设计，新工艺，整体综合性能非常出色，就拿昨天完成初步设计评审的涡轮部分来说。
涡轮盘不但是先进的双幅板设计结构，材料还是粉末冶金高温合金，表面喷涂热障涂层，能耐更高的温度；涡轮工作片为第三代单晶片，也是空心片，超冷结构设计，表面也有热障涂层。
涡轮外环为先进的瓦片式结构，且还是耐高温的陶瓷基复合材料，封严为先进的新一代金属蜂窝封严，静止的涡轮导向片，也是超冷结构设计，表面有热障涂层。
核心机部分非常重要，李天峰可谓下足了功夫，一点也不敢掉以轻心，因为李天峰知道，核心机技术含量高，设计得比较先进，以后在此基础上再研发第二款涡轮风扇发动机，就将事半功倍，轻松很多。
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今日两更，第一更送上！
今天一大清早出去，回来得比较晚，更新时间也有一点晚，让大家多久等了。(未完待续)
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