要在这样高的温度下正常工作,必须采用了第三代单晶空心片。具体什么是单晶空心片,在此很难展开描述,只能说一片面积仅几平方厘米的片具有大量自由曲面、复杂的内腔(用于进气冷却)。还要控制合金晶体生产连续一致,这需要极高超的精密铸造工艺。
李天峰在直升机制造厂待了两天。考虑到自己公司里面有很多事情,尤其是正在研制的这一款涡轮风扇发动机,现在正处在紧要关头,李天峰两天之后回了天峰科技公司。
………
国商-用飞机有限公司。
这是一家专业民用客机制造商,说起翔-凤支线客机,大家可能都比较熟悉。这一款民用支线客机就是这家公司的出色产品(勿与现实挂钩)。
翔-凤支线客机,被誉为“21世纪新一代支线飞机”。是由国商-用飞机有限公司研制的支线飞机。除飞机引擎由通用电气公司提供外,翔-凤是国第一次完全自主设计并制造的支线飞机。
该飞机于2008年进行第一次试飞,在2009年取得适航证后,将交付客户投入商业运营。翔-凤支线客机有四种容量不同的机型,客机型大约能设置70~100个座位。
作为商飞公司的一名副总,高管之一,沈升正在皱着眉头抽烟,每当遇到棘手的事情,或是烦心的事情,沈升都会这样。
烟雾缭绕,办公桌上的烟灰缸之,已经有不少的烟头,整间办公室之也有一股明显的烟味。
“被卡住脖的滋味真是不好受啊!”一边抽烟,沈升心这么想着。
目前,商-飞公司发展势头非常好,翔-凤支线客机在国内市场销售良好,口碑也非常不错,山东航空、上海航空、厦门航空等公司又和商-飞公司签订了上百架的订单。
按照这个势头,再过几年,翔-凤支线客机可能就能走出国门,走向国际市场,才四十几岁的沈升正直年富力强,充满干劲,准备大干一场。
在这个节骨眼上,作为翔-凤支线客机发动机的供应商,美国ge公司却明确表示,从明年开始,将削减发动机的供应,且每一台发动机的价格还将上浮百分之十。
连续抽了好几根烟,想了良久,沈升心也没有什么头绪,心叹了一口气想道,如果国内航空发动机给力就好了,哎,看来只能被ge公司老老实实的卡着脖了。
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