曾庆海道：“孙总。再等咱们的‘tfws003’型涡轮风扇发动机的研制成功，咱们就有三款不同推力的涡轮风扇发动机。”
孙小平点一点头。心一阵欣慰，且无形之有一种浓浓的成就感，研制成功三款涡轮风扇发动机，且还都是第四代机，这一辈也足矣。
只是，孙小平哪里能想道。这才是自己事业的开始，以后若干年之，在李天峰的“指导”之下，又成功研制成功一款一款的先进航空发动机。
两人聊了不短的时间，然后一起走出了总装车间。一起向李天峰进行汇报。
在办公室之，李天峰仔细听完两人的汇报，心也比较高兴，发动机的情况完全在自己的预料之，李天峰不禁点一点：“零件检查完成，整理资料，形成试车报告，另外，我们也要抓紧进行30小时，150小时持久试车了。”
孙小平和曾庆海两人对视一眼，纷纷点了点头，经过30小时，150小时试车成功，也就意味着，这款发动机基本研制成功。
………
数天之后。
发动机经过首次验证试车之后分解检查，然后又进行总装，再次被送至试车工程心进行试车，这暂且不提。
此时，李天峰正在办公室之，正在深思，考虑“tfws001”型这款涡轮风扇发动机的事情，而徐立龙则刚汇报完工作，刚走出李天峰的办公室。
徐立龙汇报的自然是“tfws001”型这一款涡轮风扇发动机设计定型的事情，申请资料已经提交上去，专家组将在这一款发动机完成150小时试车之后，抵达天峰科技公司，对这一款发动机的设计定型进行评审。
顺利通过首次验证试车，顺利通过30小时持久试车，再顺利通过150小时持久试车，这是进行设计定型评审的重要关键。
试想，试车失败，如果多次都没有通过，这设计定型的事情只怕也很困难，甚至有可能黄掉，因为30小时持久试车，或是150小时持久试车都不能通过，这还怎么进行设计定型。
李天峰心想道，现在，发动机已经在进入30小时持久试车，根据首次验证试车的情况，通过这样的试车应该没有问题。
150小时持久试车难度稍微大一点，但这是国家主管部门验收新机的一种必须进行的长期试车，且必须顺利通过。
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