孙小平一喜，“老板，有了这些图形，大家的士气将得到很大的鼓舞，也能在设计上起到很好的指导作用。”
李天峰点一点。不过还是提醒道：“图形仅供参考，这一点务必让大家牢记。”
“嗯。”孙小平点一点头。然后道：“老板，你来的正好。我们涡扇20发动机的涡轮转已经设计好了。”
“哦。”李天峰道：“孙总，进展蛮快嘛，这才进入全面设计阶段多久啊。”
孙小平道：“老板，主要是涡轮部分在设计上改动很小，基本上和涡扇16发动机的涡轮相同。”
因为采用涡扇16发动机的核心机，故涡扇20发动机的涡轮部分，燃烧室部分，压气机部分，风扇部分和涡扇16发动机高度相似，只是有一些基于小函道比发动机的改动和完善。
其，涡轮部分的改动最小，进展也最快，风扇部分的改动最大，从以前的大函道改为现在的小函道，风扇部分的设计也将耗时最长，工作量最大。
孙小平打开自己的电脑，印入李天峰眼的是涡轮转的3d设计图，看上去和涡扇16发动机的涡轮转很相似，只是尺寸稍微小一点点。
片还是第三代单晶空心超冷涡轮片，涡轮盘还是双幅板的粉末冶金涡轮盘，涡轮轴的结构和形状也基本和涡扇16发动机的涡轮轴相似。
涡扇16发动机的涡轮，低压一级，高压三级，涡扇20发动机的涡轮，低压同样是一级，但高压由三级改为两级。
此外，涡扇16发动机的最大推力是五万磅，而涡扇20发动机的最大推力是三万三千万磅，推力不一样，涡轮部分的负荷也不一样，基于这样，涡扇20发动机的涡轮部分的改动也有一些，只是相对于风扇部分，改动量要小很多。
孙小平主动让开，李天峰坐在孙小平的办公椅上，在电脑前面，认真的看着涡轮转的设计。
因为是专用的设计软件，涡轮转的尺寸，公差，技术条件都清清楚楚，李天峰看得非常仔细，不但看了整体的涡轮转，也看了组成涡轮转的各个零件，如涡轮片，涡轮盘，涡轮轴，涡轮螺栓等主要和关键零件。
认真看了一番之后，李天峰道：“孙总，你看这里，还要继续完善一下，涡轮片的冷却孔位置要稍稍移动一下，涡轮螺旋的锥度也建议从1比48改为1比50……”
李天峰技术水平摆在那里，加之刚才又看得非常的认真仔细，还是看出了不少的问题，虽然不是什么重大问题，但某一些问题也不算是小问题。
见状，孙小平赶紧一一记录下来，等一下将按照李天峰所提出来的这些问题，进行一一的改进和完善。
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