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盛唐不遗憾

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第八百零六章 先建桥后挖河 (3 / 5)
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        正常的商船能有二十米的宽度算是很不错的了,十几米和几米的商船皆是,能达到三十多米宽度的船只,已经是非常庞大的船只了,所以,一百米的宽度是绝对够用的,当然,在部分有港口的地方,宽度需要增加了,弄个二三百米的宽度也是可行的,而建造桥梁的位置,则必须是最窄的一百米位置,毕竟,河面越宽对于建造桥梁来说越是困难。

        因为已经算好了运河的宽度是一百米,所以,李安设计的桥梁宽度是三百米,除了架设在运河之的一百米之外,两头的引桥各有一百米的距离。

        这个距离一点也不长,若是需要建设铁路桥的话,这个距离还要增加一两倍才行。

        另外,李安选择的这个点的地势还算较高,海面高了三十多米,所以,引桥各一百米足够了,若是两岸的高度很矮,与海平面差不多,则在开挖的时候要把引桥拉的很长了,否则,要么船只无法通过桥洞,要么两侧的车辆需要爬陡坡。

        “大兄,这是最小的桥吧!您肯定还有更大的桥梁设计。”

        李飞羽看了一眼,开口说道。

        “哦,你是怎么看出来的。”

        李安开口问道。

        “大兄,这是普通的过路桥,都没有铁轨,若是再加铁轨,大桥更气派了。”

        李飞羽开口说道。

        李安满意的点头道:“你说的很对,这是大唐运河之最小的一座桥梁了,更大的桥梁还在设计之,不过,运河桥这么宽,规模肯定不能与大唐的长江大桥相提并论了。”

        “大兄,这运河还没有开始挖,为什么要先建造桥梁呢?不是应该现先有河,然后再建设桥梁吗?”

        李飞羽疑惑的问道。

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