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这么一个小国，生存在这样的环境下，本身就是有压力的，尽管大唐和南诏都不曾进犯东女国，但老百姓心里，那低人一等的心态还是挺明显的，东女国太弱了，以至于东女国与大唐邻村的老百姓，看到人家生活的越来越富足，而自己的生活却没有任何的气色，内心自然颇为不满了，而老百姓对朝廷的认可逐步降低，朝廷的统治压力自然就会变大，内心的压力可想而知。ltrgt
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甚至，有好多东女国老百姓都逃到大唐去生活了，进入大唐之后，很少有愿意回来的，原因也很简单，大唐这些年的发展太快了，物质生活比东女国要好得多，在大唐境内生活会更加的富足，而继续留在东女国就会受穷。ltrgt
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按说既然大唐可以崛起，东女国也可以在政策层面效仿啊！但这个做起来太难了，有很多方面，东女国根本就没有办法，根本就做不到，不是他们不想效仿大唐，是根本就效仿不了，国力差距太大，完全没有效仿的实力。ltrgt
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比如，大唐可以使用机器去代替人工，从而获得更高的效率，降低单位产品的成本，从而让东女国的相似产品没有竞争力，而因为大唐的机器还远没有达到普及的程度，只能算是小规模的普及，大部分机器都被世家大族把持和瓜分了，让他们分一部分给东女国显然是不可能的，东女国很有可能花钱都买不到机器，也不会维护。ltrgt
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另外，经济要想实现大发展，就必须要多修路才行，修路对于经济的提高具有很大的作用，一个交通非常闭塞的地方，是很难实现经济大发展的，而东女国的交通有多糟糕，恐怕东女国的所有人都清楚，山里出产的各种农牧产品，根本就运不出去，花费大量人力运输的后果就是人力成本的提升，从而让产品的总成本大大增加，到了市场上就没有竞争力，而一些时效性很差的水果和蔬菜，则只能无可奈何的烂在地里，根本就没有丝毫的商业价值。ltrgt
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修路是东女国实现富裕的一个必备的步骤，可惜，东女国不但人力缺乏，财力也不够，还没有足够的建设人才，若是雇佣大唐的建筑队，成本会更高的，而且，大唐境内也到处都在修路架桥，甚至是修铁路，哪里有多余的人力来帮助东女国建设内部的各种道路。ltrgt
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就算大唐朝廷出面，也最多是帮助东女国修建一条直达大唐边境的主干道而已，至于内部的道路，大唐朝廷是真的没有兴趣，也不太现实，大唐内部的道路修建都忙不过来，哪有闲工夫帮助邻国搞内部建设。ltrgt
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