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第七十二章 世界拉力锦标赛 (4 / 4)
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        “众多车辆生产商联合提名国际汽联,而国际汽联居然同意了一项匪夷所思的决定!批准通过了自动驾驶汽车参赛,而多个汽车生产厂家,也在N组展开了积分的争夺!”

        “首先是奔驰,作为汽车的发明者卡尔·本茨创办的汽车公司。在汽车领域一向超前,而早在2013年9月,奔驰就做过关于百里无人驾驶汽车的测试。”

        “而这次奔驰排除的参赛车辆是——Motion,寓意动感的名字。奔驰一向标榜自己有着完美的技术、过硬的质量、严苛的标准。而这次Motion,使用了长距离雷达和辅助驾驶技术。”

        “老杨,你对技术比较敏感,大众很关心的一个问题,就是自动驾驶汽车,现在真的可以上路了吗?他安全吗?”

        杨本善一脸笑意的说道:“老梁,这你就不懂了。自动驾驶汽车是各大汽车厂商不断追求的梦想,1939年奥兹莫比尔公司推出了第一个自动变速系统,到1958年克莱斯勒巡航控制系统,让驾驶员不用再时时注意行驶速度。再到1997年丰田车配备基于雷达的自适应巡航控制,可与前车自动保持安全驾驶距离。”

        “自动驾驶汽车可是长久科技积累的产物,他的安全性,将会在这次的世界拉力锦标赛经受考验,让我们拭目以待!”

        “大家看,这是宝马推出的自动驾驶汽车I8,不同于奔驰的辅助驾驶,宝马采用的是无人驾驶。2014年的CES国际消费类电产品大会上,曾经演示过这辆车的卓越性能,在开启极限模式的时候,这辆无人驾驶汽车可以关闭牵引力控制系统进行激烈驾驶,漂移、甩尾、高速避障均不在话下。”

        “作为德系ABB的另外一员,奥迪在A8上也下了巨额投资,并取得了卓越的效果,汽车则由个雷达、三个摄像头和两个灯光检测和距离修正进行环境感知,再由车载电脑分析道路。”

        “这是科技的进步!”

        梁朝辉笑着说道:“那奥迪,到底花了多少钱?老杨你能不能给大家透露透露?”

        “这个就是商业机密了,我哪里知道。那边是美国车辆的方队,可以看到一些卖手机的、做搜索网站的都过来凑热闹了。”

        老杨摸了一把汗,这种直播间的斗嘴,谁输谁赢直接影响的是人气,很明显,梁朝辉的这句话是台词没有的东西。

        “原来号称百事通的老杨也有不知道的事情,那么我们国内的车辆方队,是由谁来带领?”

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