随着时间的推移，张丰已经登基称帝一年的时间，这一年的时间内，张丰干了很多事情，也出台了很多政策和措施，整个华帝国，正在慢慢的恢复，经济渐渐的繁荣。
仿佛一切都进入了快车道，整个社会，发展加快，且正在渐渐的发生变革，社会的变革，工业技术的变革等等。
资本主义从萌芽状态，渐渐发展壮大，现在，全国涌现出了很多手工工场，尤其是南直隶地区，大量的商品从手工工场制造出来，然后流向市面，经济越来越繁荣，商品种类越来越多。
这个时候，铁路的优越性就体现出来了，商品通过铁路运输，比较方便的流向各地。
当然，有大量的商品，通过上海港，装船之后，远销海外，如朝鲜，那霸，甚至是吕宋或日本。
远洋船队，不止有东方远洋贸易公司的船队，随着全面开放海禁，一些头脑灵活，有远见又有资本的民间商人，也组建了远洋船队，进行远洋贸易，或通过大型帆船，或通过蒸汽动力海船，将商品运出去，然后换回大量的钱财，以及大量的粮食、工业原料、以及当地的特产等等。
远洋贸易，高额的利润刺激之下，发展很是迅速，不止是上海港繁忙，天津港，以及扩建之后的泉州港等等，都是非常繁忙。
全国的造船厂，也不止是上海造船厂，或宁波造船厂，一些民间造船厂纷纷涌现，其还有多家是实力比较雄厚的大型造船厂。
如在造船历史久，底蕴非常厚实的泉州，不但有新成立的，具有军方背景的泉州造船厂，还有一些民间造船厂，其最大的一家民间造船厂，能建造三千料以上的远洋风帆大船。
这样的远洋风帆大船，很受欢迎，成为民间远洋船队的抢手货，到了需要定货的程度。这家船厂的老板，甚至开始从上海机器制造局购买船用蒸汽机，准备建造蒸汽动力海船。
华民族久而强大的造船技术，开始焕发出第二个春天，一艘一艘的大船下水，一支一支的远洋贸易船队航行在海上。
当然，基础设施建设没有停息，随着水泥制造技术的全面公开，水泥厂在全国各地开始出现，不少地方出现了水泥公路。
南直隶地区，更是修建完成了全国第一条水泥大公路，从上海到松江府，到苏州府，一直到南京。
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